GEOGRAFÍA INDUSTRIAL, PAISAJE INDUSTRIAL
La industria es el conjunto de procesos y actividades que tienen como finalidad transformar las materias primas en productos elaborados. Existen diferentes tipos de industrias, según sean los productos que fabrican. Por ejemplo, la industria alimenticia se dedica a la elaboración de productos destinados a la alimentación, como el queso, los embutidos, las conservas, etc. Para su desarrollo, la industria necesita materias primas y maquinarias y equipos para transformarlas. Desde el origen del hombre, este ha tenido la necesidad de transformar los elementos de la naturaleza para poder aprovecharse de ellos, en sentido estricto ya existía la industria, pero es hacia finales del siglo XVIII, y durante el siglo XIX cuando el proceso de transformación de los Recursos de la naturaleza sufre un cambio radical, que se conoce como revolución industrial.
Este cambio se basa, básicamente, en la disminución del tiempo de
trabajo necesario para transformar un recurso en un producto útil,
gracias a la utilización de en modo de producción capitalista, que pretende la consecución de un beneficio aumentando los ingresos y disminuyendo los gastos. Con la revolución industrial el capitalismo adquiere una nueva dimensión, y la transformación de la naturaleza alcanza límites insospechados hasta entonces.
Tipos de Industria
1. Según la posición en la que se encuentre la industria en el proceso productivo general, podemos distinguir entre:
a)Industrias
de Base: Son aquellas que inician el proceso productivo, transformando
materia prima en productos semielaborados que utilizan otras industrias
para su transformación final. Por ejemplo la Siderurgia, que transforma
el mineral de hierro en acero, que será utilizado por otras industrias
en la fabricación de bienes de consumo o equipo.
b)Industrias de
bienes de equipo: Son aquellas que se dedican a transformar los
productos semielaborados en equipos productivos para equipar las
industrias, esto es fabricación de maquinaria, equipos electrónicos,
etc.
c)Industrias de bienes de consumo: Son aquellas que fabrican
bienes destinados al uso directo por parte del consumidor (textiles,
productos farmacéuticos, electrodomésticos, etc.)
2. Según el tonelaje de las materias primas que utiliza en el proceso productivo:
a)Industria
Pesada: trabajan con grandes cantidades de materia prima que convierten
en productos semielaborados, por ejemplo la siderurgia, que transforma
el mineral de hierro en láminas o bloques de hierro que serán usados en
otras industrias para elaborar productos finales.
b)Industria
Semiligera: trabajan con productos semielaborados, por lo que su peso es
menor. Suelen ser las industrias de bienes de equipo, esto es la
fabricación de maquinaria, automoción, u otras.
c)Industria
Ligera: el peso de la materia prima con la que trabajan es reducido,
facilitando así su transformación. No necesitan grandes instalaciones, y
suelen estar localizadas próximas al mercado de destino. Entre este
tipo de industria podemos clasificar las textiles, químicas, calzado, y
en general todas aquellas que producen bienes de consumo.
3. Según su grado de desarrollo:
a)Industrias
punta: son aquellas industrias que están en plena expansión y
crecimiento de su producción.
Actualmente este tipo de industrias son
las relacionadas con la informática, telecomunicaciones y electrónica en
general.
La industria ha cambiado su cadena de fabricación: diseña con programas escritos por otros, que trabajan lejos de quien fabrica; usa realidad virtual para hacer los costosos prototipos de antaño; la logística de proveedores y clientes se ejecuta telemáticamente; la vieja factoría reduce su superficie con la robotización avanzada… Lo digital hace que lo industrial se haga terciario. Más allá de la deslocalización, la industria no disminuye, se redefine.
b) Industrias maduras: son aquellas industrias que han
llegado a su máximo desarrollo, habiéndose estancado su producción,
debido principalmente al uso de tecnología anticuada. En el mundo
desarrollado, este tipo de industrias suelen ser las pesadas, tales como
las metalurgias, astilleros, etc.
4. Según su tamaño (el número de trabajadores que emplea):
a)Pequeña industria: son aquellas en las que trabajen hasta 50 empleados.
b)Mediana industria: son aquellas en las que trabajan entre 50 y 1000 empleados.
c)Gran industria: en estas trabajan más de 1000 obreros.
3. Factores de Localización.
La
localización industrial debida a estos factores puede conducir a una
aglomeración de diversas industrias en un escaso territorio, dando lugar
a complejos industriales (cuyo paisaje esta dominado únicamente por
industrias y otras instalaciones fabriles durante grandes extensiones de
terreno, como por ejemplo la cuenca del Ruhr, o concentraciones urbanas
del estilo de Tokio-Yokohama, Rótterdam, etc...), o centros
industriales (de menor tamaño y localizados junto a su mercado objetivo
en ciudades medias). Por otra parte, la existencia cada vez de mejores
redes de transporte y el abaratamiento del mismo, esta produciendo la
descongestión de estos territorios dando lugar a lo que se conoce como
dispersión industrial, en la que las industrias se localizan diseminadas
por el territorio
La localización de las industrias a lo largo
del territorio no se debe a un hecho casual, sino principalmente a una
decisión empresarial tomada siguiendo criterios de rentabilidad
económica, esto es, procurando los máximos beneficios industriales y los
mínimos costes de producción. A la hora de decidir la localización
industrial entran en juego factores de tipo tanto físico como humanos,
entre los que vamos a destacar los siguientes:
a)Factores Físicos:
-
Proximidad a las materias primas:supone el abaratamiento de los costes
de transporte. Este factor es importante sobre todo en las industrias de
base que consumen gran cantidad de materia prima de gran volumen, con
lo que su transporte suele ser difícil y costoso.
- Proximidad a las
fuentes de energía:al igual que en el caso anterior la proximidad a las
fuentes de energía supuso un factor de abaratamiento de los costes
productivos. Este factor fue decisivo en la localización de las primeras
industrias junto a las cuencas huyeras para facilitar el transporte del
carbón y abaratar costes. Actualmente las redes de transporte de
energía eléctrica, gaseoductos y oleoductos facilitan la localización
industrial en otros lugares.
- Topografía: los lugares llanos, o la
proximidad a puertos marinos o fluviales facilitan el acceso de las
materias primas, y la distribución hacia los mercados.- Conservación del
medio ambiente: hoy en día los países desarrollados imponen
restricciones a la instalación de industrias contaminantes, por lo que
condicionan su localización en países menos restrictivos, normalmente
aquellos que están en vías de desarrollo.
b) Factores humanos:
- Mano de obra: existencia de abundante mano de obra, que sea barata,
que tenga la cualificación adecuada a la industria correspondiente. Este
factor explica la reubicación a escala mundial de las industrias que
necesitan mucha mano de obra, que trasladan sus centros de producción a
países subdesarrollados que les ofrecen mejores condiciones laborales
que en los países desarrollados.
- Mercados próximos: la
proximidad de la demanda implica menor coste de transporte de los
productos elaborados hacia el mercado, por lo que muchas industrias,
sobre todo aquellas productoras de bienes de consumo, se deciden a
instalarse en las proximidades de su mercado principal, junto a grandes
aglomeraciones urbanas.
- Capital: la necesidad de grandes
inversiones para instalar algunas industrias, hace que estas se
localicen junto a los posibles inversionistas, bancos, bolsas de
valores, etc.
- Transporte: la facilidad de acceso de las
materias primas y de evacuación de las mercancías debido a la existencia
de redes de transporte bien estructuradas y rápidas favorece la
instalación de las industrias junto a puertos, ferrocarril, o
autopistas.
- Aglomeración: para conseguir economías de escala,
se suelen concentrar las empresas de sectores afines en los mismos
lugares para ahorrar costes de transportes y amortizar gastos de
instalación.
- Políticos: los Estados suelen apoyar de manera
directa (mediante empresas públicas,) o indirecta (subvenciones,
impuestos, facilitando suelo industrial, desarrollando legislaciones
laborales flexibles, etc.) la localización de industrias en determinados
lugares.
PAISAJES INDUSTRIALES
ciudad industrial inglesa del siglo XVIII milltown.
Los paisajes industriales
son el reflejo de la actividad industrial en el territorio, son por
tanto paisajes artificiales, espacios que han sido transformados por la
actividad humana. Estos paisajes han ido creciendo en número desde el
inicio de la Revolución Industrial, y han ido evolucionando desde unos
paisajes tradicionales, los denominados “países negros” a los más
modernos centros industriales.
Los paisajes industriales reflejan la actividad industrial en su territorio. Estos han ido creciendo desde la Revolución industrial, han sufrido cambios desde los paisajes industriales tradicionales hasta los llamados " paisajes negros " y hastalos actuales centros industriales.
Paisajes industriales tradicionales,
o países negros: La primera industrialización se basó en la energía que
proporcionaba el carbón, por lo que las principales factorías se
ubicaban próximas a las zonas mineras. Las ciudades industriales
presentaban una atmósfera contaminada, llena de humos y ofrecían por
tanto un aspecto negruzco que le dio nombre al tipo de paisaje. Las
altas chimeneas y las edificaciones fabriles construidas en ladrillo, se
mezclaban con las viviendas insalubres de los obreros, en muchos casos
pertenecientes al propio patrón que se las alquilaba. La aparición de
nuevas fuentes de energía ha modificado la localización industrial junto
a las cuencas mineras y provocado la crisis del sector minero. Por otra
parte debido a los costes de la mano de obra, y a las legislaciones
ambientales más estricta de los países desarrollados, se esta
produciendo una relocalización a escala mundial de las industrias
pesadas (siderurgia, metalurgia...) que se trasladan a países del Tercer
Mundo.
Bilbao-frabrica-sefanitro La margen izquierda de la Ría del Nervión.j
* Paisajes Industriales urbanos: durante el siglo XX se
desarrolló como fuente de energía básica para la industria el petróleo,
por lo que la demanda de este producto favoreció la localización de
refinerías sobre todo en puertos o en otras ciudades del interior, y
junto a ellas surgieron polos industriales que se aprovechaban de la
proximidad a la fuente de energía. Por otra parte las industrias de
bienes de consumo se fueron localizando junto al mercado, por lo que en
casi todas las ciudades fueron apareciendo polígonos industriales que
abastecían a las ciudades.
* Paisajes industriales modernos o
tecnópolis: las nuevas industrias basadas en la alta tecnología, se
sitúan lejos de la ciudad, en zonas suburbanas, buscando ubicaciones más
atractivas y próximas a las grandes infraestructuras de transporte que
facilitan la comunicación (autopistas, aeropuertos, puertos...).
Parque Científico y Tecnológico Cartuja´93
GEOGRAFÍA INDUSTRIAL, PAISAJE INDUSTRIAL
Este cambio se basa, básicamente, en la disminución del tiempo de trabajo necesario para transformar un recurso en un producto útil, gracias a la utilización de en modo de producción capitalista, que pretende la consecución de un beneficio aumentando los ingresos y disminuyendo los gastos. Con la revolución industrial el capitalismo adquiere una nueva dimensión, y la transformación de la naturaleza alcanza límites insospechados hasta entonces.
Tipos de Industria
1. Según la posición en la que se encuentre la industria en el proceso productivo general, podemos distinguir entre:
a)Industrias
de Base: Son aquellas que inician el proceso productivo, transformando
materia prima en productos semielaborados que utilizan otras industrias
para su transformación final. Por ejemplo la Siderurgia, que transforma
el mineral de hierro en acero, que será utilizado por otras industrias
en la fabricación de bienes de consumo o equipo.
b)Industrias de
bienes de equipo: Son aquellas que se dedican a transformar los
productos semielaborados en equipos productivos para equipar las
industrias, esto es fabricación de maquinaria, equipos electrónicos,
etc.
c)Industrias de bienes de consumo: Son aquellas que fabrican
bienes destinados al uso directo por parte del consumidor (textiles,
productos farmacéuticos, electrodomésticos, etc.)
2. Según el tonelaje de las materias primas que utiliza en el proceso productivo:
a)Industria
Pesada: trabajan con grandes cantidades de materia prima que convierten
en productos semielaborados, por ejemplo la siderurgia, que transforma
el mineral de hierro en láminas o bloques de hierro que serán usados en
otras industrias para elaborar productos finales.
b)Industria
Semiligera: trabajan con productos semielaborados, por lo que su peso es
menor. Suelen ser las industrias de bienes de equipo, esto es la
fabricación de maquinaria, automoción, u otras.
c)Industria
Ligera: el peso de la materia prima con la que trabajan es reducido,
facilitando así su transformación. No necesitan grandes instalaciones, y
suelen estar localizadas próximas al mercado de destino. Entre este
tipo de industria podemos clasificar las textiles, químicas, calzado, y
en general todas aquellas que producen bienes de consumo.
3. Según su grado de desarrollo:
a)Industrias
punta: son aquellas industrias que están en plena expansión y
crecimiento de su producción.
Actualmente este tipo de industrias son las relacionadas con la informática, telecomunicaciones y electrónica en general.
La industria ha cambiado su cadena de fabricación: diseña con programas escritos por otros, que trabajan lejos de quien fabrica; usa realidad virtual para hacer los costosos prototipos de antaño; la logística de proveedores y clientes se ejecuta telemáticamente; la vieja factoría reduce su superficie con la robotización avanzada… Lo digital hace que lo industrial se haga terciario. Más allá de la deslocalización, la industria no disminuye, se redefine.
b) Industrias maduras: son aquellas industrias que han
llegado a su máximo desarrollo, habiéndose estancado su producción,
debido principalmente al uso de tecnología anticuada. En el mundo
desarrollado, este tipo de industrias suelen ser las pesadas, tales como
las metalurgias, astilleros, etc.
4. Según su tamaño (el número de trabajadores que emplea):
a)Pequeña industria: son aquellas en las que trabajen hasta 50 empleados.
b)Mediana industria: son aquellas en las que trabajan entre 50 y 1000 empleados.
c)Gran industria: en estas trabajan más de 1000 obreros.
3. Factores de Localización.
La
localización industrial debida a estos factores puede conducir a una
aglomeración de diversas industrias en un escaso territorio, dando lugar
a complejos industriales (cuyo paisaje esta dominado únicamente por
industrias y otras instalaciones fabriles durante grandes extensiones de
terreno, como por ejemplo la cuenca del Ruhr, o concentraciones urbanas
del estilo de Tokio-Yokohama, Rótterdam, etc...), o centros
industriales (de menor tamaño y localizados junto a su mercado objetivo
en ciudades medias). Por otra parte, la existencia cada vez de mejores
redes de transporte y el abaratamiento del mismo, esta produciendo la
descongestión de estos territorios dando lugar a lo que se conoce como
dispersión industrial, en la que las industrias se localizan diseminadas
por el territorio
La localización de las industrias a lo largo
del territorio no se debe a un hecho casual, sino principalmente a una
decisión empresarial tomada siguiendo criterios de rentabilidad
económica, esto es, procurando los máximos beneficios industriales y los
mínimos costes de producción. A la hora de decidir la localización
industrial entran en juego factores de tipo tanto físico como humanos,
entre los que vamos a destacar los siguientes:
a)Factores Físicos:
-
Proximidad a las materias primas:supone el abaratamiento de los costes
de transporte. Este factor es importante sobre todo en las industrias de
base que consumen gran cantidad de materia prima de gran volumen, con
lo que su transporte suele ser difícil y costoso.
- Proximidad a las
fuentes de energía:al igual que en el caso anterior la proximidad a las
fuentes de energía supuso un factor de abaratamiento de los costes
productivos. Este factor fue decisivo en la localización de las primeras
industrias junto a las cuencas huyeras para facilitar el transporte del
carbón y abaratar costes. Actualmente las redes de transporte de
energía eléctrica, gaseoductos y oleoductos facilitan la localización
industrial en otros lugares.
- Topografía: los lugares llanos, o la
proximidad a puertos marinos o fluviales facilitan el acceso de las
materias primas, y la distribución hacia los mercados.- Conservación del
medio ambiente: hoy en día los países desarrollados imponen
restricciones a la instalación de industrias contaminantes, por lo que
condicionan su localización en países menos restrictivos, normalmente
aquellos que están en vías de desarrollo.
b) Factores humanos:
- Mano de obra: existencia de abundante mano de obra, que sea barata,
que tenga la cualificación adecuada a la industria correspondiente. Este
factor explica la reubicación a escala mundial de las industrias que
necesitan mucha mano de obra, que trasladan sus centros de producción a
países subdesarrollados que les ofrecen mejores condiciones laborales
que en los países desarrollados.
- Mercados próximos: la
proximidad de la demanda implica menor coste de transporte de los
productos elaborados hacia el mercado, por lo que muchas industrias,
sobre todo aquellas productoras de bienes de consumo, se deciden a
instalarse en las proximidades de su mercado principal, junto a grandes
aglomeraciones urbanas.
- Capital: la necesidad de grandes
inversiones para instalar algunas industrias, hace que estas se
localicen junto a los posibles inversionistas, bancos, bolsas de
valores, etc.
- Transporte: la facilidad de acceso de las
materias primas y de evacuación de las mercancías debido a la existencia
de redes de transporte bien estructuradas y rápidas favorece la
instalación de las industrias junto a puertos, ferrocarril, o
autopistas.
- Aglomeración: para conseguir economías de escala,
se suelen concentrar las empresas de sectores afines en los mismos
lugares para ahorrar costes de transportes y amortizar gastos de
instalación.
- Políticos: los Estados suelen apoyar de manera
directa (mediante empresas públicas,) o indirecta (subvenciones,
impuestos, facilitando suelo industrial, desarrollando legislaciones
laborales flexibles, etc.) la localización de industrias en determinados
lugares.
PAISAJES INDUSTRIALES
ciudad industrial inglesa del siglo XVIII milltown.
Los paisajes industriales
son el reflejo de la actividad industrial en el territorio, son por
tanto paisajes artificiales, espacios que han sido transformados por la
actividad humana. Estos paisajes han ido creciendo en número desde el
inicio de la Revolución Industrial, y han ido evolucionando desde unos
paisajes tradicionales, los denominados “países negros” a los más
modernos centros industriales.
Los paisajes industriales reflejan la actividad industrial en su territorio. Estos han ido creciendo desde la Revolución industrial, han sufrido cambios desde los paisajes industriales tradicionales hasta los llamados " paisajes negros " y hastalos actuales centros industriales.
Paisajes industriales tradicionales,
o países negros: La primera industrialización se basó en la energía que
proporcionaba el carbón, por lo que las principales factorías se
ubicaban próximas a las zonas mineras. Las ciudades industriales
presentaban una atmósfera contaminada, llena de humos y ofrecían por
tanto un aspecto negruzco que le dio nombre al tipo de paisaje. Las
altas chimeneas y las edificaciones fabriles construidas en ladrillo, se
mezclaban con las viviendas insalubres de los obreros, en muchos casos
pertenecientes al propio patrón que se las alquilaba. La aparición de
nuevas fuentes de energía ha modificado la localización industrial junto
a las cuencas mineras y provocado la crisis del sector minero. Por otra
parte debido a los costes de la mano de obra, y a las legislaciones
ambientales más estricta de los países desarrollados, se esta
produciendo una relocalización a escala mundial de las industrias
pesadas (siderurgia, metalurgia...) que se trasladan a países del Tercer
Mundo.
Bilbao-frabrica-sefanitro La margen izquierda de la Ría del Nervión.j
* Paisajes Industriales urbanos: durante el siglo XX se
desarrolló como fuente de energía básica para la industria el petróleo,
por lo que la demanda de este producto favoreció la localización de
refinerías sobre todo en puertos o en otras ciudades del interior, y
junto a ellas surgieron polos industriales que se aprovechaban de la
proximidad a la fuente de energía. Por otra parte las industrias de
bienes de consumo se fueron localizando junto al mercado, por lo que en
casi todas las ciudades fueron apareciendo polígonos industriales que
abastecían a las ciudades.
* Paisajes industriales modernos o tecnópolis: las nuevas industrias basadas en la alta tecnología, se sitúan lejos de la ciudad, en zonas suburbanas, buscando ubicaciones más atractivas y próximas a las grandes infraestructuras de transporte que facilitan la comunicación (autopistas, aeropuertos, puertos...).
Parque Científico y Tecnológico Cartuja´93
3.5 Problemas de la Industria.
Los
problemas más importantes que debe afrontar hoy en día el sector
industrial están relacionados por una parte con la obsolescencia de
parte del sector, de las industrias maduras, y por otra parte con los
problemas ambientales asociados a la emisión de residuos contaminantes.
Las
industrias tradicionales, situadas en las primeras regiones
industrializadas de Europa occidental, tales como la siderurgia, la
metalurgia, la construcción naval (astilleros), industrias textiles o la
minería, han alcanzado la madurez sin adaptarse a las nuevas
necesidades productivas, caídas de los precios debido a la competencia
de países subdesarrollados y concienciación ambiental actual que choca
con su alta capacidad de contaminación. Todos estos factores han
provocado una crisis generalizada en todos los países desarrollados
entorno a estos sectores. Para paliar los efectos de esta crisis, desde
los gobiernos se han lanzado planes de reconversión industrial para las
viejas zonas industriales. Estos planes consisten en el cierre de las
empresas obsoletas y el fomento público mediante incentivos fiscales o
financieros, para la instalación de nuevas empresas de sectores
diferentes en estos lugares. Problemas asociados a la reconversión
industrial son el aumento del paro y la conflictividad social (huelgas,
manifestaciones, etc.).
Los problemas ambientales asociados a la
industria están relacionados con la emisión de residuos que acompaña a
la producción industrial. Estos residuos ya sean, líquidos, sólidos o
gaseosos, van a generar una contaminación que puede llegar a afectar a
la salud humana. Con la evolución del tiempo ha ido creciendo la
concienciación social de los países desarrollados sobre esta cuestión, y
como respuesta a esto, los diferentes gobiernos han elaborado leyes más
o menos restrictivas contra la emisión de contaminantes a la
naturaleza. Estas medidas se traducen en un aumento de los costes de
producción, por lo que en algunos casos, ha afectado al traslado de las
industrias más contaminantes y de vertederos de residuos a países
subdesarrollados que son más permisivos en los temas ambientales.
3.5 Problemas de la Industria.
Los
problemas más importantes que debe afrontar hoy en día el sector
industrial están relacionados por una parte con la obsolescencia de
parte del sector, de las industrias maduras, y por otra parte con los
problemas ambientales asociados a la emisión de residuos contaminantes.
Las
industrias tradicionales, situadas en las primeras regiones
industrializadas de Europa occidental, tales como la siderurgia, la
metalurgia, la construcción naval (astilleros), industrias textiles o la
minería, han alcanzado la madurez sin adaptarse a las nuevas
necesidades productivas, caídas de los precios debido a la competencia
de países subdesarrollados y concienciación ambiental actual que choca
con su alta capacidad de contaminación. Todos estos factores han
provocado una crisis generalizada en todos los países desarrollados
entorno a estos sectores. Para paliar los efectos de esta crisis, desde
los gobiernos se han lanzado planes de reconversión industrial para las
viejas zonas industriales. Estos planes consisten en el cierre de las
empresas obsoletas y el fomento público mediante incentivos fiscales o
financieros, para la instalación de nuevas empresas de sectores
diferentes en estos lugares. Problemas asociados a la reconversión
industrial son el aumento del paro y la conflictividad social (huelgas,
manifestaciones, etc.).
Los problemas ambientales asociados a la
industria están relacionados con la emisión de residuos que acompaña a
la producción industrial. Estos residuos ya sean, líquidos, sólidos o
gaseosos, van a generar una contaminación que puede llegar a afectar a
la salud humana. Con la evolución del tiempo ha ido creciendo la
concienciación social de los países desarrollados sobre esta cuestión, y
como respuesta a esto, los diferentes gobiernos han elaborado leyes más
o menos restrictivas contra la emisión de contaminantes a la
naturaleza. Estas medidas se traducen en un aumento de los costes de
producción, por lo que en algunos casos, ha afectado al traslado de las
industrias más contaminantes y de vertederos de residuos a países
subdesarrollados que son más permisivos en los temas ambientales.
Industria y medio ambiente. Paisajes Transformados.
El mercado de emisión de CO2, que comenzó a aplicarse realmente en 2008, ha resultado un enorme negocio para la industria pesada. Cementeras, azulejeras, ladrilleras..., que funcionan a medio gas por la crisis, han vendido en cuatro años derechos de emisión equivalentes a 1.279 millones de euros, según del Registro Nacional de Derechos de Emisión. El sistema europeo de comercio de emisiones afecta en España a unas 1.130 empresas: eléctricas, refinerías, azulejeras... Todas recibieron una asignación gratuita para emitir entre 2008 y final de 2012..
La paradoja es que el Estado es responsable de las emisiones de los llamados sectores difusos: edificación, transporte, calefacciones, a los que no se les puede asignar una cuota individual. En ese sector de las emisiones no se ha producido apenas descenso, por lo que para cumplir con el Protocolo de Kioto, el Gobierno debe acudir a mercados internacionales a comprar derechos de CO2.
PARA SABER MÁS, VER:
GEOGRAFIA-INDUSTRIAL-materias y medio ambiente
INDUSTRIA. PAISAJES TRANSFORMADOS . burtynsky.
Paisajes Transofmados es un documental que viaja por China y retratando los cambios que están provocando las fabricas y las industrias en los paisajes de nuestro planeta haciéndote reflexionar sobre ello y la forma de vida a la que nos hemos acostumbrado.
PARA SABER MÁS, VER:
Muchas gracias por la informacion me ayudo mucho
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